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【党史学习教育】《红色印记》第87集:海上缉私英雄艇

用声音刻录百年记忆,我是革命文物讲述人、主持人黄薇。我讲述的这件文物,是“海关902”缉私艇。它长58.5米,高13米,最大宽度7.8米。902艇于1989年在拱北海关投入使用,2009年正式退役,现收藏在中国海关博物馆里,为馆藏国家一级文物。

△“海关902”缉私艇 现收藏在中国海关博物馆

  一艘船是怎么成为文物的?下面让我们来揭开它的神秘面纱。它是由我国自行设计建造、当时珠江水域上最为先进的船艇之一,总排水量达400吨,抗风能力8级,并配有卫星定位、雷达导航跟踪搜索等系统。服役20年间,这艘缉私艇为打击海上走私违法犯罪活动立下战功的同时,也见证了改革开放后中国海关履行使命、把好国门的光辉历程。

  902艇服役的拱北海关位于我国首批经济特区之一的广东珠海,这里通过水路与香港相连,又通过陆路与澳门相通,堪称改革开放的最前沿。

  在珠海这片黄金海域上,每天都有数千艘大大小小的往来货船,一派繁忙景象。但这也让一些不法分子有了可乘之机,利润空间极大的海上走私猖獗起来。

  为了维护国家利益,1989年7月20日,902艇在拱北海关正式投入使用,和缉私队员们开始了英勇的海上征程。

△“海关902”缉私艇开始了海上征程

  也就在这一天,拱北海关接到线索,一艘走私船将趁着夜色从珠海水域驶出。接到任务的902艇载着缉私队员们,午夜时分来到拦截区域,在漆黑的大海上静静等待可疑船只的出现。指挥员紧盯雷达,一刻不敢放松。

  突然,一个可疑目标出现了!902艇全速追击,时速近80公里,走私船则铤而走险,全速逃逸。在两船靠近的千钧一发之际,缉私队员迅速跳到走私船上,控制住了犯罪分子。

  原“海关902”艇缉私队长 吴金鹏:凌晨2点钟,我们到达了目的海域,当时海面风力已经达到了7~8级,这样恶劣天气非常不利于我们查缉,稍有不慎就有粉身碎骨、跌落海底的危险。凭借我们过硬的操控能力,我们成功登船,并控制了该船。

  最终,英勇的队员们在走私船上查扣了一批案值100多万元的旧汽车,该案也成为当年拱北海关海上渠道查获的首起旧汽车走私案。902艇一经投入使用,便立下了赫赫战功。

△902艇在蛇口海面查获“大通一号”船走私进口汽车80辆

  各类走私手表、电视机、布料,甚至还有走私的名人字画、动物化石和标本……凡此种种,让人触目惊心。随着我国进出口贸易管理制度日趋完善,走私空间被大大压缩了。然而,走私的暴利依然让不少人甘愿铤而走险。

△902艇查获的“中飞”走私冰鲜案

  缉私队员们日复一日坚守在时而风平浪静、时而又波涛汹涌的海面,与走私分子周旋,牢牢地把守着这第一道国门。902艇也收获了累累荣誉。它服役期间,海关先后查获海上走私案件上千宗,总案值达3.5亿元人民币。

△902艇查获的“惠外运236号”船走私光盘大案

  原拱北海关缉私分队长黄健,骄傲地称它为“功勋船”。

  黄健:当时我在902艇上的时候,成绩最好的一年,案值达1.8个亿,有时候一个晚上出去查了八九艘走私船。902艇是功勋船。

  让人意想不到的是,这艘功勋船,还接到过一项光荣而艰巨的任务。

  1992年1月23日,邓小平同志搭乘902艇从深圳前往珠海,共计24海里。在珠江口辽阔无垠的水域上,在902艇热闹的船舱里,他畅谈改革开放,发表了著名的南方谈话的重要部分。

  您可能会问,这艘缉私艇,为什么能获得接送邓小平等中央领导同志的殊荣呢?中国海关博物馆副馆长李海勇为我们揭开了答案:

  李海勇:第一个,当时从深圳到珠海,海路是最快的、最便捷的;第二个,当时这艘船是整个珠江口水域最为先进的船之一;第三个,跟我们海关的职业特性有关,海关是一支政治坚强、业务过硬、值得信赖的队伍。

  业务过硬,政治坚强,这无疑是对海关人最好的褒奖。2009年11月19日,“海关902”艇顺利完成了第1012次巡航,光荣退役。它像是一位久经沙场的战士,满载着功勋与荣誉,圆满完成了使命。之后,它被拆卸后运往千里之外的北京,并按原样1:1组装,供人们参观。

  李海勇:这个船它见证了改革开放的一个重要时间节点,它把自己作为融入了中华民族伟大复兴、伟大进程的一个见证物。对于我们了解改革开放的发展进程,了解我们这个伟大的改革开放所取得的伟大成就,加强爱国主义教育都是具有重要意义的。

△“海关902”缉私艇艇徽

  这艘曾经在南海劈波斩浪的英雄艇,如今正以另一种姿态,引领我们回味改革开放的一段段伟大航程,回眸海关守护国门的一幕幕光辉瞬间。

  张汝娴:我叫张汝娴,今年29岁,是中国海关博物馆的一名讲解员。902艇退役后,正式入藏中国海关博物馆,成为中国海关与国家同呼吸、共命运伟大历史的最好见证。今天,作为一名新时代的青年人,我将带领大家感悟海关与国家主权、民族兴亡的历史脉动,将海关红色故事讲述给更多的人。


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