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SMM：充电桩行业吸引大佬纷纷入局 为铜需求注入新力量因“国五”到 “国六”排放标准的转换，将会带动电动汽车的快速发展，那首要解决的问题就是充电桩的普及，近期充电桩行业的新闻可以说是不绝于耳。先有国家电网与恒大成立充电桩合资公司，后有英国石油公司（BP）与滴滴出行宣布成立合资公司，将在全国范围内建设开发和运营新能源车充电站网络。众多大型企业纷纷加入充电桩的布局，这便不难看出这一行业近期的发展热度。其实早在2015年，国务院办公厅就发布了《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》，内容要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。所以伴随着新能源汽车的强势发展，充电桩作为配套的基础设施，需要先行布局。
充电桩行业的逐步发展，也将有利于铜产业链的下游消费。Bloomberg NEF就曾分析称，预计到2030年全球预计会部署1.19亿—1.36亿台公共充电桩和家用充电桩，其中相对于公共充电桩，家用充电桩的用铜量较小。家用充电桩的用铜量约2千克/个，level 2公共充电站的用铜量为7千克/个，直流快速充电站（DCFC）的用铜量为25千克/个，总计每年耗铜量达到约预估每年耗铜量将近6万吨（不考虑涉及到的地下线路改造扩充等需求）。如果充电桩铺设密集，必将推动地下线路改造，耗铜量相对较大，表现比较乐观，但短期难以看到此现象。 |
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