安迅思：伊朗制裁在即 聚乙烯进口有减少可能

美国对伊朗的制裁将在11月4日开始正式生效，市场人士认为伊朗出口到中国的聚乙烯数量将会有所减少。

自美国在今年5月决定退出伊核协议后，多家航运公司已陆续宣布暂停在伊朗的业务，与塑料出口相关的航运公司主要以伊朗国航以及阿联酋航运为主。同时阿联酋航运也不断在更新新的订舱条例，管控伊朗的出口订舱，并提高了相关运输费用。有国内贸易商表示，使用阿联酋航运的费用比伊朗国航要高出30-40美元/吨。

伴随制裁生效日期的不断推进，市场听闻阿联酋航运也收到了11月4日后将停接伊朗货物的传闻，有市场人士认为航运公司的船次减少，将可能会影响到伊朗出口到中国的聚乙烯数量。有国内货代公司人士表示，如果阿联酋航运停止伊朗货源的接单，预计对塑料的运力影响会减少20%左右。

根据市场消息源显示，2018年1-8月伊朗出口的高压及低压产品在212万吨，其中出口到中国的数量在159万吨，占总出口量的75%。

因此市场人士认为，一旦伊朗至中国的运力出现明显下降，势必会导致伊朗本国的聚乙烯库存堆积，从而使得伊朗当地的聚乙烯供应商调整其装置开工负荷的情况。

但也有华东贸易商表示，其实从今年以来，伊朗政府已明确指定工厂使用伊朗国航，因此影响的数量预计仍会较为有限，需要关注今年12月伊朗进口到货情况。

此外，关于付款问题，虽然中国目前仍在伊核协定内，但昆仑银行在10月发布了11月4日后，将暂停接受伊朗款项的通知。市场人士认为，这也将同时终止中国对伊朗的出口业务。有业内人士反馈，自8月开始，国内出口伊朗的贸易企业已很难从伊朗收到回款，加上伊朗为防止货币外流，实施了对可以在伊朗生产商品的进口禁令。因此，除了民生需求外，其他产品的进口需要进行额外的特殊申报。

不仅从中国对于伊朗的出口业务需要被终止，其他国家对伊朗的出口预计也将会终止。有韩国贸易商表示他们原本有进行韩国，中东的管材货源对伊朗的出口，但伴随美国制裁消息的公布，他们在10月也已全面停止了对伊的出口业务。

而关于从伊朗进口业务的付款问题，国内贸易商表示，由于昆仑银行对伊朗的贸易需要收取高昂的手续费，因此本身伊朗货源的进口付款很少会通过昆仑银行去实行。

为了规避制裁的问题，伊朗的供应商多数会以非伊朗公司的抬头在中国建立账户，方便国内贸易商的付款，因此暂时进口付款并没有受到影响。但未来伴随伊朗的进出口贸易逆差增大，伊朗在中国账户的资金回流难度也会不断增加。目前许多伊朗供应商已要求中国客户使用欧元或者迪拉姆进行付款，如果未来监管继续加强，伊朗供应商以及中国的国内买家已做好了使用人民币进行结算的准备。有华东贸易商表示，目前已有少量的伊朗进口业务在使用人民币结算，但比例非常的小，主要由于汇率变化所带来的风险依然较大。

根据海关数据显示，HS code 39章中，今年1-9月伊朗进口到中国的金额19亿美元，而中国出口到伊朗的金额在4.3亿美元，逆差在14.7亿美元，预计在2019年，逆差将会继续扩大。

       从国内市场消息显示，2018年1-7月，伊朗进口到中国的聚乙烯在124万吨，较去年同期增加了15%，主要集中在高压和线性产品中。市场人士认为增长主要来源于伊朗的新增产能，以及线性和低压产品的排产切换影响。

本文来源“安迅思”微信公众号。安迅思中国系上海场外大宗商品衍生品协会会员单位。